|
od kiedy to w naszym kraju istnieje prawda a juz nie na pewno odkąd solidaruchy w latach 80 objęły władzę to już nagminnie prawda zanikła.
|
|
|
O czym ten komunista w błękitnym krawacie przemawia?
Eseldowcu twój śmigłowiec to prototyp, o zbyt małym silniku. Konstrukcja tego śmigłowca popękała na pierwszych testach tak, że nikt nie wie jak to się stało, jak temu zaprzestać oraz co trzeba zmienić. Zamilcz na zawsze. Pan Szczotka nie wytłumaczył Ci, że komuna padła i już się nie kłamie?
|
|
|
Zgadza się AW149 to nowa konstrukcja, ale ma już certyfikat wojskowy, Caracal także był kiedyś prototypem, jeżeli nie inwestujesz w swoje czyli w zakład którego właścicielem jest Agusta Westland, ale który produkuje w Polsce przy współudziale polskich inżynierów to masz w d własną silną gospodarkę a wspierasz francuską, gdyż to biedny kraj, zawsze nam Polakom życzliwy. Rosomak także był prototypem a sprawdził się, mogliśmy mieć szansę na naprawdę nowoczesną maszynę, a dostaniemy nowe, stare śmigłowce; których seria 50 szt. dla polski będzie ostatnią w historii i po 10 latach po dostarczeniu ostatniej sztuki nie będzie czym serwisować. Zobaczycie ktoś kupi AW149 i otworzy produkcje u siebie i będzie to strzal w dziesiątkę, a my latajmy na poczciwych, ale z przestarzałym systemem obrony krowach. Caracal w porównaniu cena/możliwości/wykorzystanie wypada najgorzej.Miało być 70 będzie 50 - śmiech na sali.
|
|
|
rosomak moze sie sprawdzil ale po 500 km a nawet 300 na zegarze juz sie sypie. honker tez wart ponad 100 tys zl a taki szajs ze brak slow za te pieniadze mozna miec o wiele lepszy sprzet tyle ze nie polski i dobrze bo moze w koncu nasze zaklady sie obudza i zaczna produkowac dobry sprzet za mniejsze pieniadze a nie za duze i cos co nie nadaje sie do niczego
|
Dodaj odpowiedź:
|
Przerwa techniczna ... ...
|
